Classique, mais pas que ….
Allier passé et présent, style et innovation, beauté et puissance.
La 500AC est animée par le bicylindre parallèle de 471 cm3 que l’on connaît des 500R et 500DS.
KYB fournit la suspension et Nissin un système de freinage avec deux disques de frein de 298 mm à l’avant et un seul disque de 240 mm à l’arrière.
Autour des jantes en alliage de 17 pouces, nous trouvons un pneu 120/70 à l’avant et 160/60 à l’arrière. Et avec une hauteur de selle de 795 mm, un poids à sec de 195 kg et un réservoir de 19 litres ; derrière ce joli look se cache aussi une moto très accessible et pratique.
Voge 500 AC euro 5
Cylindrée (cc): 471 – EURO 5
Moteur: Bicylindre en ligne, 8 soupapes
Alésage x Course: 67 x 68,8 mm
Puissance Max: 34,5 kW / 8500 tr/mn
Couple Max: 42,5 Nm / 7000 tr/mn
Taux de compression: 10,7 :1
Alimentation: EFI BOSCH
Système de contrôle: OHV
Allumage: TLI
Démarreur: Electrique
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Boîte de vitesse: 6 vitesses
Transmission finale: Chaine
Embrayage: Multi-disques à bain d’huile
Poids à vide (kg): 195
Type de cadre: Cadre tubulaire
Suspension AV/AR: KAYABA
Suspension avant: Fourche inversée , Ø 41 mm
Débattement avant: 127 mm
Suspension arrière: Bras oscillant – mono amortisseur
Débattement arrière: 60 mm
Pneumatique: Pirelli tubuless radial
Pneu avant: 120/70 – ZR17
Pneu arrière: 160/60 – ZR17
Système freinage: NISSIN
Frein avant: 2 Disques Ø 298 mm
Frein arrière: Disque Ø 245 mm
Système ABS: BOSCH
Charge Max (kg): 348
Capacité réservoir (L): 19
Batterie: 12V10Ah
6 395€
coloris disponibles
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